Vorprojekt -

Das wichtigste in Kürze

Erweiterung der Begegnungszone Nordholz zum Freizeitpark Nordholz

Velofahren boomt im Alltag, Sport- und Freizeitbereich. Die daraus resultierenden Bedürfnisse wie ein Skatepark, Mountainbike Training Trails oder ein Like a Bike Parcour sind an verschiedenen Stellen erkannt und akzeptiert.

Der Nordholzwald mit Finnenbahn, Helsana Lauftrail und Spielplatz (siehe Fotos im Anhang) eignet sich sich dank der zentralen Lage hervorragend, um durch ein Trailcenter erweitert zu werden. Im Gelände können gut zusätzlichen Anlagen, wie ein Bike Main Loop, ein Kids Loop und ein Like a Bike/Bobby Car Parcours integriert werden. Dieses Angebot wird durch einen asphaltierten Pumptrack/Skatepark (separates Teil-Projekt) auf dem Gelände der SBB gegenüber dem Bahnhofsgebäude zu einem Freizeitpark vervollständigt. Der grösste Teil des Waldstückes gehört der Gemeinde. Der Bauausschuss respektive der Gemeinderat als Grundeigentümer unterstützt das Projekt in jeder Hinsicht und ist der Meinung, dass der Standort beim Bahnhof Wald grundsätzlich gut geeignet ist. Nach einer ersten Kontaktaufnahme befürwortet auch der private Waldbesitzer das Projekt. In Vorgespräche haben Förster und Kreisförster auch von ihrer Seite bestätigt, dass der Norholzwald für so ein Projekt die geeignetste Waldfläche in Wald wäre. Sie wird bereits für das bestehende Angebot durch das Forstrevier für starken Publikumsverkehr gewartet. Durch die Konzentration in einem bereits intensiv genutzten Waldstück wird der Druck für Bauten von Mountainbike Strecken in den umliegenden Wäldern geringer.

Diese Erweiterung des Freizeitangebotes spricht Familien mit kleinen und grösseren Kindern, den Individualsportler, Senioren und Vereine an. Spielen, Spass haben, den Bewegungsdrang ausleben, die Fähigkeiten spielerisch verbessern und gemütlich im Freien zusammensein, alles ist möglich. So entsteht ein Treffpunkt für alle Sportbegeisterten. Draussen sein fördert zudem die Gesundheit. Der neue Freizeitpark, wird eine hohe Akzeptanz in der Bevölkerung erreichen und als Leuchtturm die Attraktivität unserer Gemeinde als Wohn- und Lebensraum nachhaltig steigern.

In Wald gibt es traditionell ein grosses Angebot für den Vereinssport. Dem zunehmenden Individualsport wird mit diesem Projekt eine attraktive Anlage zur Nutzung angeboten. Wieso sollen Mountainbiker ins Bündnerland fahren um ein solchen Angebot nutzen zu können? Im Kanton Zürich sind solche Angebote noch bescheiden und entsprechen einem ausgewiesenen Bedürfnis.

Eine Gruppe engagierter Walderinnen und Walder hat sich zu einem Projektteam zusammengeschlossen. Deren Ziel ist es, dieses Projekt zusammen mit weiteren Beteiligten und Betroffenen voranzutreiben und zu realisieren.

In einem ersten Schritt sollen mit einem Vorprojekt die grundsätzliche Machbarkeit abgeklärt sowie Bewilligungsprozesse und Rahmenbedingungen geklärt werden.

Erst danach wird ein Detailprojekt erarbeitet, die dafür nötigen Unterlagen erarbeitet, die Finanzierung geklärt und Bewilligungen eingeholt.

Ausgangslage

Allgemein

Sportkonzept

Der Gemeinderat Wald ZH hat im Sportanlagenkonzept folgenden Leitsatz festgehalten: Wald positioniert und profiliert sich mit der Umsetzung des Sportanlagenkonzepts als “bewegte Gemeinde” und kommuniziert dies auch gegen aussen. Die kommunalen Qualitäten im Bereich Bewegung und Sport werden Teil des Standortmarketings. Um dem Anspruch an eine bewegte Gemeinde gerecht zu werden, sorgt die Gemeinde dafür, dass Bevölkerung, Schulen, Sportvereine und ortsansässige Unternehmen zeitgemässe und attraktiv ausgestaltete Infrastrukturen für Bewegung und Sport mit den dazu gehörenden Dienstleistungen vorfinden. Grundlage und Orientierung für sämtliche Tätigkeiten der Gemeinde im Bereich Bewegung und Sport ist das Sportanlagenkonzept 2014.

Ausgangslage Trailcenter

In Wald und der nahen Umgebung sind auf unzähligen Wegen und Pfaden Mountainbiker unterwegs. Es besteht kein geeignetes Trainingsangebot für Anfänger und Fortgeschrittene, um die eigene Fahrtechnik zu verbessern. Viele Biker fahren in den umliegenden Wäldern unkontrolliert durch die Gegend. Im Frühjahr 2020 sind während des Lockdowns vereinzelt illegal gebaute Trails entstanden. Am Anlass «Mitenand uf`s Velo» der 2014 im Rahmen von Energiestadt durchgeführt wurde, hat sich gezeigt, dass ein Bike Angebot im Nordholz ein grosses Bedürfnis ist.

Das bestehende Angebot im Nordholz wird oft von Hundebesitzern zum Gassi gehen genutzt. Die Finnenbahn, der Spielplatz und die Grillstellen sind wenig belegt. Eine soziale Kontrolle, um Kinder alleine spielen zu lassen fehlt. Ebenfalls fehlt eine Toilette.

Durch die Erweiterung in einen umfassenden Freizeitpark kann die Attraktivität gesteigert werden.

Ziele

Die Begegnungszone Nordholz wird zum Freizeitpark Nordholz mit Finnenbahn, Spielplatz, Trailcenter und Pumptrack. Damit wird den Bedürfnissen des zunehmenden Individualsports Rechnung getragen und eine sinnvolle Freizeitgestaltung gefördert. Mit dieser Outdoor Sportanlage entsteht ein Treffpunkt, wo ganze Familie sowie junge und alte Vereins- und Einzelsportler mit und ohne den unterschiedlichsten Gefährten aktiv sein können. Sie liegt bewusst in einem zentrumsnahen Waldstück das bereits für Laufsport und als Familienspielplatz genutzt ist.

Auf der Anlage werden Technikkurse angeboten in denen Kindern und Erwachsenen das Können verbessern und so indirekt die Verkehrssicherheit erhöhen.
Dem wilden Biken in den umliegenden Wäldern wird eine gute Alternative geboten.
Die soziale Kontrolle im Nordholz wird verstärkt.
Der neue Freizeitpark in Dorfnähe erreicht eine hohe Akzeptanz in der Bevölkerung und steigert die Attraktivität unserer Gemeinde als Wohn- und Lebensraum nachhaltig.

Trailcenter mit Main-, Like a Bike- und Kids-Loop

Das Trailcenter rund um die Finnenbahn wird aus drei Strecken (Loop) bestehen.

Main Loop:

Verschieden schwierige Elemente auf den Trails im Main Loop bieten Möglichkeiten für Anfänger und ambitionierte Mountainbiker. Eine attraktive Jumpline fordert junge und ältere Fahrer heraus.

Like a Bike und Bobby Car Loop:

Auf diesen Loops drehen insbesondere Kinder im Vorschulalter ihre Runden. So lernen die Kleinsten auf spielerische Art ihr Gleichgewicht auf dem Gefährt mit Räder zu bekommen und sich an das Steuern eines Fahrzeugs zu gewöhnen.

Kids-Loop:

Die bereits etwas grösseren Kinder machen sich altersgerecht auf dem Kids-Loop mit dem Velo im Gelände vertraut.

Pumptrack/Skatepark

Auf dem SBB Areal vor dem Nordholzwald entsteht eine Kombination Pumptrack / Skatepark. Merkmal dieser Freestyle Sportanlage ist ein asphaltierter Rundkurs mit Bodenwellen und Kurven. Die Bodenwellen werden genutzt, um durch schwungvolle Bewegungen Geschwindigkeit zu generieren. Ein Pumptrack kann mit fast allem was Räder hat befahren werden. So zum Beispiel: MTB, BMX, Scooter, Inlineskates, Skateboards. Bei der Gestaltung des Pumptracks sind die speziellen Bedürfnisse der Skateboard Fahrer berücksichtigt. Es sind auch Elemente und Hindernisse integriert, wie sie in einem Skatepark anzutreffen sind. Kindern und Jugendlichen leben ihren Bewegungsdrang aus und verbessern spielerisch ihre Fähigkeiten. Auf dieser Anlage lernt man sein Gefährt zu beherrschen und verbessert dabei Koordination, Kraft, Ausdauer und Geschick. Zudem macht dies Sportart sehr viel Spass.

Velowege

In der Gemeinde Wald sind kommunale Velowege signalisiert, welche die sichere Zufahrt zum Freizeitpark Nordholz, zu allen anderen Sportanlagen und zu den Schulen bieten. Die Sicherheit der Velobenutzer im Dorf, ob auf dem Schulweg, zum Einkaufen oder in der Freizeit ist gewährleistet. Ein solches Velo Wegenetz erfüllt die im Energieleitbild 2019 und im Sportanlagenkonzept erwähnten Handlungsfelder. Dieses Ziel lässt sich nur mit grosser Unterstützung der Gemeinde erfüllen.

Zusammenfassung

Der Bevölkerung von Wald ein attraktives Individualsportangebot bieten

Die Gemeinde Wald steigert ihre Attraktivität mit einem breiten zeitgemässen Angebot für Individual Sportler und Sportvereine. Dieses Angebot wird laufend den sich verändernden Anforderungen angepasst, überkommunal koordiniert und abgestimmt.

Regionaler Leuchtturm

Der Trailpark wird regional wahrgenommen und genutzt. Eine Zusammenarbeit mit Zürcher Oberland Tourismus erfolgt von Beginn weg.

Vorprojekt / Vorentscheid

Mit diesem Vorprojekt soll bei den bewilligenden Stellen die Machbarkeit und die dafür nötigen Rahmenbedingungen geklärt werden.

In diesem Sinne stellen die Projektverantwortlichen folgende Fragen:

Hat das Projekt wie nachfolgend skizziert eine Chance bewilligt zu werden?
Was für Auflagen und Rahmenbedingungen müssen bezüglich der geplanten Bike Strecken, der Hindernisse aus Steinen, Erde oder Holz und einer Toilette etc. beachtet werden?
Welches sind die Schritte des Bewilligungsverfahren?
Wie hoch ist der finanzielle Aufwand für den Vorentscheid und ein späteres Bewilligungsverfahren?
Wie lange dauert ein solches Bewilligungsverfahren.